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加大对电动三轮车、电动摩托车的执法力度 确保行人的生命安全
发布日期:2017-09-27 来源:中国科学院协会 作者:云宏年 浏览次数: 字号:【

  现状:
  北京是我国的首都、全国人民响彺的地方、历史悠久的文明古都。精神文明建设理应成为全国的典范。但是,北京的交通治理问题非常不尽人意。仅以电动三轮车、电动摩托车为例,加以说明。
  目前全国快递业在用电动三轮车达到60万辆以上,需求量近100万辆。北京街面上行驶的电动三轮车、电动摩托车超过数十万辆。
  无证无照用于商业运营的电动三轮车、摩托车横冲直撞,越来越影响到首都的交通安全,不能任其发展下去。
  几千元一辆电动三轮车,前面焊个大铁头,呼啸而过,基本不受什么限制,逆行、横穿,不怕摄像头,也不怕交警。我们专门在一些十字路口进行观察,大家可以去有的路口数数,遇到红灯,有多少电动三轮车、电动摩托车在那等着?他们横冲直闯,给正常行驶的行人和车辆造成了极大的危险。在这个问题上,不管是摩托车还是三轮车,电动车在北京大街上的抢行、逆行、超速、闯红灯等违章行为十分普遍,造成的交通事故也越来越多,这个问题必须引起广泛关注,已经到了不能不解决的程度了。
  建议:
  1.政府应该加快制定相应法律法规,发挥标准对电动车产业的规范作用,同时出台细致的交通管理方案对其进行限制。
  2.北京市交管局应尽快制定法律法规,通过整顿,改善道路畅通程度,还北京畅通的交通环境。
  3.强行拆除三轮车非法安装机动马达,上路行驶。严查严办。
  4.对于电动三轮车、电动摩托车大街上的抢行、逆行、超速、闯红灯等违章行为有一起,罚一起,加大违法成本,决不姑息,增加执法人员,不搞一阵风。
  中科院老科协理化所分会 云宏年
  2017年9月9日

 

 

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