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漫话铁路的“八纵八横”通道
发布日期:2016-07-25 来源:铁道部电子计算中心协会 作者:石炳坤 浏览次数: 字号:【

  在谈到铁路网建设时,人们时不常还可以听到“八纵八横“这个说词。在人们的习惯中,一般把南北走向称之为“纵向”(或称“纵”);把东西走向称之为“横向”(或称“横”)。
  铁路的“八纵八横”分普铁和高铁两大部分。
  (一)普铁的“八纵八横”通道。
  我国铁路部门“十五”期间(2001年~2005年)提出重点建设和强化改造的八条南北走向和八条东西走向的铁路主通道,也称之为普铁的“八纵八横”铁路通道。
  一,“八纵”普铁通道。
  1,京九通道(北京~南昌~深圳~九龙)。
  2,京广通道(北京~武汉~广州)。
  3,大湛通道(大同~太原~焦作~洛阳~石门~益阳~永州~梧州~湛江~海口~三亚)。
  4,包柳通道(包头~西安~重庆~贵阳~柳州~〈南宁〉。
  5,兰昆通道(兰州~成都~昆明)。
  6,京哈通道(北京~哈尔滨~〈满洲里〉)。
  7,沿海通道(沈阳~大连~烟台~无锡~〈上海〉~杭州~宁波~温州~厦门~广州~〈湛江〉)。
  8,京沪通道(北京~上海)。
  二,“八横”普铁通道。
  1,宁西通道(西安~南京~〈启东〉)。
  2,沿江通道(重庆~武汉~九江~芜湖~南京~上海)。
  3,沪昆(成)通道(上海~珠洲~怀化~贵阳~昆明(怀化~重庆~成都)。
  4,西南出海通道(昆明~南宁~黎塘~湛江)。
  5,京兰通道(北京~呼和浩特~兰州~〈拉萨〉)。
  6,煤运北通道(大同~秦皇岛、神木~黄骅)。
  7,煤运南通道(太原~德州、长治~济南~青岛、侯马~月山~新乡~兖州~日照)。
  8,陆桥通道(连云港~兰州~乌鲁木齐~阿拉山口)。
  (二)高铁的“八纵八横”通道。
  2016年7月20日,国家发改委、交通运输部、中国铁路总公司发布《中长期铁路网规划》,提出我国将构建“八纵八横”高速铁路主通道。
  一,“八纵”高铁通道。
  1,沿海通道。 2,京沪通道。 3,京港(台)通道。 4,京哈—京港澳通道。 5,呼南通道。 6,京昆通道。 7,包(银)海通道。8,兰(西)广通道。
  二,“八横”高铁通道。
  1,绥满通道。 2,京兰通道。 3,青银通道。 4,陆桥通道。 5沿江通道  6,沪昆通道。 7,厦渝通道。8,广昆通道。
  本次《规划》期限为2016-2025年,远期展望到2030年。
  到2020年,铁路网规模达到15万公里,其中高速铁路3万公里,覆盖80%以上的大城市,为完成“十三五”规划任务、实现全面建成小康社会目标提供有力支撑。
  到2025年,铁路网规模达到17.5万公里左右,其中高速铁路3.8万公里左右,网络覆盖进一步扩大,路网结构更加优化,骨干作用更加显著,更好发挥铁路对经济社会发展的保障作用。
  展望到2030年,基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。
  铁道部电子计算中心协会 石炳坤
  2016年7月20日

 

 

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