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漫话铁路卧铺车
发布日期:2016-04-08 来源:铁道部电子计算中心 作者:石炳坤 浏览次数: 字号:【

  是凡乘坐铁路长途旅客列车的旅客,因为他可以睡觉,可以最大限度地减轻长途旅行的劳累,所以一般都十分青睐铁路卧铺车。我虽然写过一两篇有关这方面的短文,但仍意犹未尽,还得絮叨几句。

  铁路卧铺车可以分硬席卧铺车和软席卧铺车两大类:

  一, 硬席卧铺车

  

硬席卧铺车厢内部

  硬席卧铺车一般都是敞开式的,分上、中、下三层,铺位的临走道的一端设有梯子,供中、上铺旅客上下铺时使用,多数硬卧车的过道一边设有座椅和小茶几。但也有少数硬卧车为了增加定员,而在过道的一侧设置了上、下两个边铺,下铺可以折叠成座椅和茶几,这种硬卧车虽然增加了一些定员,但就显得格外拥挤。还有一种硬卧车可以算是上乘了,那就是硬席包房,一个包间四个铺位,有点类似软卧包房的结构,既方便,又清静。

  二, 软席卧铺车

  软席卧铺车一般都是封闭式,通常称之为“软包”、”包厢“、”包间“。软席卧铺车还分为普通软卧车和高级软卧车两类。

  

铁路软卧车内部

  普通软卧一般都是一个“包厢”四个铺位。

  高级软卧是我国铁路旅客列车中席别最高级、票价也是最贵的,多被编于动车卧铺列车和国际旅客列车中。高级软卧的每一个“包厢”只有两个铺位(个别也只有一个铺位的),有沙发,它的最大特点是每个”包厢“都有一个独立的卫生间,还有淋浴器、衣柜‘电热水壶、可调节阅读灯、电视……。

   

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