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漫话“哈大高铁”
发布日期:2013-03-20 来源:北京老科学技术工作者总会 作者: 浏览次数: 字号:【

  “哈大高铁”北起哈尔滨南至大连,全长921公里,其中:黑龙省境内81公里,吉林省境内270公里,辽宁省境内553公里,全线共设哈尔滨西、双城北、扶余北、德惠西、长春、长春西、公主岭南、四平东、昌图西、开原西、铁岭西、沈阳北、沈阳、辽阳、鞍山西、海城西、营口东、盖州西、鲅鱼圈东、瓦房店西、普湾、大连北、大连等23个车站。

据2013年第1期《铁道知识》杂志载:“哈大高铁”全线共有桥梁162座,全长662.7公里;隧道8座9.9公里;桥隧总长度占线路全长的74%。

“哈大高铁”是国家第十一个五年规划的重点工程,又是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线网中京哈客运专线的重要组成部分。这里讲的“四纵四横”客运专线是指:“四纵”客运专线为:(1)北京-上海客运专线;(2)北京-武汉-广州-深圳客运专线;(3)北京-沈阳-哈尔滨(大连)客运专线;(4)杭州-宁波-福州-深圳。“四横”客运专线为:(1)徐州—郑州-兰州客运专线;(2)杭州-南昌-长沙客运专线;(3)青岛-石家庄-太原客运专线;(4)南京-武汉-重庆-成都客运专线。

“哈大高铁”于2007年8月23日正式开工建设,2010年12月28日全线钢规铺通,2012年10月8日全线试运行,2012年12月1日正式开通运营。据有关资料称,该线运营初期共开行动车组列车67对,其中本线列车50对;跨线列车11对。日均旅客发送量达6.4万人次。

“哈大高铁”自开通运营以后,在东北地区30年来最寒冷的冬天里,已经历了10多场降雪的考验,验证了在极寒天气下的适应性。

 设计时速350公里的“哈大高铁”是我国目前在最北端的严寒地区设计建设标准最高的一条高速铁路,它通车运营以后,大大拉进东北地区主要城市之间的时空距离,增进东北主要城市与北京、上海、天津等中心城市的联系。

当北京至沈阳段的高铁修通以后,京哈高铁与京广高铁也联通了,那麽就可以从哈尔滨乘动车组卧铺专列直达广州,这条贯穿中国南北的高速铁路大动脉,恐怕是世界上独一无二的最长的高速铁路了。

                                   石炳坤

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